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REV 14560-20130415 6

14560 ESPAÑOL

Montaje del malacate

Este malacate CPE de 4500 libras está diseñado

con un patrón de tornillos estándar para esta

clase de unidades. Se ofrecen diversos juegos de

montaje de malacates que utilizan este patrón

de tornillos en la mayoría de los camiones y

vehículos utilitarios deportivos y ATVs. Si no

puede encontrar un juego en su localidad,

comuníquese con CPE y le proporcionaremos el

nombre de un distribuidor cercano a usted.

Los tornillos de montaje deben ser SAE grado

5 o superior y deben apretarse a una torsión

de 34 lbs. pie.

PRECAUCIÓN

MONTAJE

Ubicación del solenoide/contactor

Encuentre un lugar para el contactor. Si el

estuche de montaje para el modelo especíﬁco

no indica un lugar recomendado para el

contactor, entonces se recomienda que monte

el contactor cerca de la batería en un lugar

limpio y seco. Asegúrese de que el lugar que

escoja cuente con suﬁciente espacio libre

para todos los componentes de metal. Taladre

hoyos para el montaje si es necesario. Una vez

que se haya encontrado una ubicación, NO

instale el solenoide o conector hasta que se

haya completado el cableado (ver sección de

cableado).

1. Inserte los tornillos M10x20 a través de los oriﬁcios

de los canales de montaje y ﬁje el rodillo guía del

cable en el canal de montaje con las arandelas de

presión M10 y las tuercas M10 provistas.

2. Ponga el malacate boca abajo. Coloque

el canal de montaje en el cabrestante,

asegurándose de que éste esté centrado en

el medio del mismo.

3. Inserte los tornillos M8x25 a través de las

arandelas planas y de presión, y después

pase a través del canal de montaje. Ajuste

los tornillos. NO ajuste excesivamente.

4. Gire el cabrestante hacia arriba. Suelte el

embrague moviendo el eje de levas a la

posición “Out”. Suelte el cable de acero y

tire por el rodillo guía.

5. Ajuste el gancho de la abrazadera al cable

y pase luego la correa hasta el gancho de la

abrazadera.

Los terminales que entran en contacto con

el metal causarán un corto, posiblemente

causando un daño al solenoide o contactor y

a la batería.

NOTA

El tipo de vehículo al que el cabrestante y el

canal de soporte se aplicarán determinarán

qué tipo de equipo de soporte se deberá usar

(Adaptador de velocidad Speed Mount™, Canal

de montaje estándar o Equipo de montaje

especial).

NOTA

Si se utiliza una placa de soporte, asegúrese

de que las tres secciones principales (motor,

tambor y caja de engranajes) estén alineadas

apropiadamente. Un alineamiento apropiado

del cabrestante permitirá que el peso

completo se distribuya en forma equitativa.

PRECAUCIÓN

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